Survevedrusid on erineva kujuga. Kui tegemist on eripärasema, nt koonuselise või elliptilise kujuga vedruga, võtke ühendust meie müügiosakonnaga.
Materjali valimisel tuleb arvestada kasutuskoha olusid, nt korrosioonikindlust. Läbimõõdu valimisel tuleb arvesse võtta, kas vedru juhitakse väljast või seest.
Vedru täisringe arvestatakse esimese keeru algusest kuni viimase keeru lõpuni. Nn surnud ringe ei ole vaja eraldi arvestada.
Sõltuvalt traadi paksusest tuleb valida otste tasalihvimine. Vedrudele saab teha haavelkalestamise, mis suurendab nende vastupidavust.
* Nõutud väli
Kui tegemist on eripärasema tõmbevedruga, millel on erilise pikkuse või kujuga aasad, võtke ühendust meie müügiosakonnaga.
Materjali valimisel tuleb arvestada kasutuskoha olusid, nt korrosioonikindlust.
Vedru tehnilised keerud arvestatakse korpusest. Levinuimad aasad on rippmenüüs. Kui on vaja mingit muud aasa, nimetage see väljal Lisateave.
Vedrudele saab teha haavelkalestamise, mis suurendab nende vastupidavust.
* Nõutud väli
Kui tegemist on eripärasema torsioonvedruga, nt sellisega, mille otsad ei ole sirged, võtke ühendust meie müügiosakonnaga.
Materjali valimisel tuleb arvestada kasutuskoha olusid, nt korrosioonikindlust.
Vedru keerdude koguarv mõjutab väändenurga ja otste asendit. Vajaduse korral saame vedru arvestusprogrammi kaudu kontrollida, kas vedru talub vajalikku väändenurka.
Vedrudele saab teha haavelkalestamise, mis suurendab nende vastupidavust.
* Nõutud väli
* Nõutud väli
* Nõutud väli